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纯电动汽车的结构与工作原理 ——奇瑞M1EV与BYD E6

一、 M1EV系统组成

M1纯电动车采用纯电力驱动系统,实现零油耗、零排放及强动力的全新驾驶体验。

      整车配备29/40KW永磁同步电机、336V高压锂电池,采用自主研发的整车控制系统、高压电池管理系统及DSP控制技术,采用固定速比减速器,通过整车控制器与电机控制器及电池管理系统的协同控制,可实现整车较强的动力性和舒适性。

      整车同时配备了ABS制动防抱死系统,更好地保证了整车制动安全。整车系统各网络节点间通过CAN总线通讯,数据通信实时性强。

二、纯电动汽车的结构原理

燃油汽车主要由发动机,底盘、车身和电气四大部分组成,纯电动汽车的结构与燃油汽车相比,主要增加了电力驱动控制系统,而取消了发动机,电力驱动控制系统的组成与工作原理如图所示,它由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。

当汽车行驶时,由蓄电池输出电能(电流)通过控制器驱动电动机运转,电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关,蓄电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程,必须尽可能地节省蓄电池的能量。

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